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中国绿色时报2007年12月19日由国家林业局调查规划设计院和内蒙古巴彦淖尔市政府共同编制的《巴彦淖尔市乌兰布和沙漠综合治理规划》12月14日通过专家论证。中国工程院院士王涛、尹伟伦、许健民，中国科学院院士蒋有绪等20位评委参加了论证会。乌兰布和沙漠是我国八大沙漠之一，是我国沙漠化最为严重的地区之一。

该沙漠东缘紧邻黄河，京兰铁路、京藏高速公路、110国道等国家重要基础设施途经乌兰布和沙漠。有关数据显示，乌兰布和沙区冬春两季风速达7级以上，沙漠每年以5至7米的速度东移，直接危害到黄河流域广大地区以及周边京、津一带，威胁着京兰铁路、京藏高速公路、110国道等国家重要基础设施。乌兰布和沙漠生态保护和综合治理引起了中央领导的高度关注。

温家宝总理于2006年10月和2007年3月分别就乌兰布和沙漠的治理工作作出重要批示，要求各级政府加快乌兰布和沙漠的治理速度。巴彦淖尔市为落实总理指示精神于今年5月开始与国家林业局调查规划设计院合作，编制了该规划。

《规划》确定了生态保护、生态建设、水资源利用、沙区资源合理利用、支撑项目及能力建设五大规划内容，共17项工程。其中生态保护规划包括封禁保护建设、湿地保护、生态移民共3个工程，建立封禁保护区50万亩，保护湿地20.86万亩，生态移民4650人；生态建设规划包括沙漠东缘锁边林建设、沙漠腹地骨干林带建设、沙漠绿洲防护林体系建设、沙漠农田林网化建设4个工程，新增林地170万亩，使林草覆盖度达到67.67%。巴彦淖尔市乌兰布和沙漠综合治理规划总投资29.7亿多元，其中生态保护规划投资3.1亿多元，生态建设规划投资7亿多元。通过工程治理，可提高林草覆盖度33.6%，有效阻止流沙前移，减少沙漠向黄河的输沙量，改善当地生产、生活条件以及保护京兰铁路、京藏高速公路、110国道的安全运营和河套灌区的生态安全。

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